【自動車業界】現状と課題と今後100年に一度の変革期「CASE」とは？

今回は100年に1度の変革期ケースを含む自動車業界をピックアップ。

世界の自動車業界　現状

まずまず堅調な推移。2018年度の国内新車販売台数は前年度比1.2 %増の522.9万台と3年連続で増加。ただし、国内の新車市場ピークだった1990年度の3分の2まで縮小しておりあくまでも「直近」が堅調といった見方ができます。

また2020年1月現在でも、米中貿易戦争・日本の消費税増税などの不安要素が残る中でも、継続して堅調に推移しています。

世界の自動車業界　今後　米中自動車市場はどうなるのか？

現在、世界最大の中国の自動車市場。2年連続で前年実績割れとなる見通しのなかで、2020年は世界最大の中国市場の回復が期待されている。

大都市が交通渋滞対策のために導入していたナンバープレートの発給制限緩和に乗り出している（中国では爆発的な車両増加の制限を行っている）が、中国広東省の緩和に続いて、貴州省は規制撤廃に踏み切っている。

アメリカ自動車市場。

世界的に堅調にみえるものの、中身をみると、サブプライム比率が高まっていいます。※後述します。金融緩和から来る金余りした結果、審査が緩いため市場の健全性には注意が必要です。

ちなみにアメリカでは大不況の引き金となった「サブプライム・ローン」住宅購入用途向けの不良債権化が問題なりましたが、以下サブプライムを対象としたため、サブプライム・ローンへの投資を証券化し金融商品として取引可能にした「サブプライム・モーゲージ(subprime mortgage)」は、金融市場で価格が下落するなどして、リーマン・ショックを代表例とする経済問題に発展しました。

「サブプライム」とは？

信用度が高い優良な顧客をプライム（prime＝優れた）とするのに対し、信用度が低い顧客をサブ（sub＝下位の）プライムと呼びます。このような、返済能力の低い人たちに対し、住宅などを担保に高利で貸すローンをサブプライムローンと呼びます。

自動車業界 を変える「CASE」とは？

「100年に一度の変革期」とされる自動車業界。2020年も「CASE」と呼ばれる次世代技術の実現に向けた開発競争が進んでいます。CASEとは、Connected（つながる）、Autonomous（自律走行）、Shared（共有）、Electric（電動）を意味する言葉です。

Connected（つながる）

例としては、トヨタ自動車株式会社では、クルマに搭載した通信機器　➕　GPSで盗難車両を見つけるサービス。カーナビの情報をスマートフォン経由で得て、リアルな走行距離に応じた保険料を決める「つながる自動車保険」を実施をしています。

また2020年1月7日（火）～10日（金）に米国ネバダ州ラスベガスで開催するCES 2020において、人々の暮らしを支えるあらゆるモノやサービスがつながる実証都市「コネクティッド・シティ」のプロジェクト概要を発表するなど、自動車にとどまらない取り組みを指しているようです。

Autonomous（自律走行）

やはりcase本命といえばこれですね〜自動運転。自動運転のレベルは０〜５に分類されます。以下、フォルクスワーゲン解説より抜粋

自動運転レベル0：ドライバーがすべての操作を行う。

自動運転レベル2：ステアリング操作と加減速の両方が連携して運転をサポートする。

ステアリング操作と加減速の両方を、連携しながら運転をサポートするのが「レベル2」の運転支援技術。例えば高速道路上での渋滞時、ストレスや疲労を大幅に減らすことができます。この「レベル2」が現時点で公道最高水準の運転支援技術となっており、既にいくつかのメーカーからこの技術が搭載されたモデルが発売されています。

自動運転レベル3：特定の場所ですべての操作が自動化、緊急時はドライバーが操作。